شهد إقليم توليدو وسط إسبانيا يوم الأربعاء حادث اصطدام بين قطارين فائقي السرعة قرب محطة أوردا، مما أسفر عن خروج عربات عن القضبان وسقوط بعضها على منحدر مجاور. وأرجع وزير النقل الإسباني، أوسكار بوينتي، الأسباب الكامنة وراء الواقعة إلى خلل تقني ضرب منظومة السلامة والتحكم الآلي.
تعطل نظام السلامة والتحققات التقنية
تعرض نظام السلامة والإشارات الآلي المعروف بـ «LZB» لعطب تقني صباح يوم الأربعاء. وأدى هذا الخلل، إلى جانب القرارات التشغيلية، إلى تداعيات ميدانية بالغة الخطورة على حركة السير بالمنطقة.
دور مركز التحكم في وقوع الاصطدام
أعطى مركز التحكم المركزي التابع لشركة «أديف» إذناً رسمياً بعودة حركة القطارات على المسار. وجرى هذا القرار رغم وجود قطار متوقف فعلياً على السكة الحديدية نفسها.
تفاصيل قطاري الشركتين والسرعة لحظة الاصطدام
شمل الحادث قطارين ينتميان لشركتين مختلفتين تعملان في قطاع النقل السريع بوسط البلاد.
- اصطدام قطار تابع لشركة «رينفي» الحكومية بقطار آخر يتبع شركة «إيريو» الخاصة.
- بلغت سرعة قطار «رينفي» نحو 200 كيلومتر في الساعة قبيل وقوع الاصطدام المباشر.
مواصلة التحقيقات الرسمية لكشف الملابسات
تباشر الجهات المختصة تحقيقات مكثفة في الوقت الحالي لكشف كامل الملابسات الفنية والإدارية المرتبطة بالواقعة. وتركز التحقيقات على تحديد المسؤوليات بدقة لمعرفة كيف سُمح بتسيير الرحلة رغم العوائق القائمة.
التعليقات 0
كن أول من يعلق على هذا الخبر